Une écluse qui fonctionne avec précision. Un barrage qui répond parfaitement aux manoeuvres. Une porte de garde prête à être actionnée lorsque les conditions l'exigent.

Derrière chacun de ces ouvrages se cachent des équipements où hydraulique, mécanique, électricité industrielle et automatismes travaillent ensemble.

Les maintenir en état de fonctionnement, prévenir les dysfonctionnements et intervenir lorsque cela est nécessaire demandent bien plus que de remplacer une pièce.

Il faut comprendre le fonctionnement des installations, analyser leur comportement et rechercher méthodiquement l'origine d'un dysfonctionnement.

La mécanique et l'hydraulique constituent le coeur du métier. Pour autant, le diagnostic mobilise très souvent des compétences en électricité industrielle et en électromécanique.

C'est cette combinaison de compétences qui fait le métier de Mécanicien hydraulicien H/F chez Voies Navigables de France.

Un métier de terrain où chacune de vos interventions contribue à maintenir des ouvrages indispensables à la navigation, à la sécurité des infrastructures et à la gestion de l'eau.

Dans ce contexte nous recrutons un Mécanicien Hydraulicien H/F pour rejoindre l'atelier de Toul, au sein du Pôle Ingénierie Maintenance de l'itinéraire Moselle Grand Gabarit.

Rattaché au chef d'atelier et intégré à une équipe de 6 techniciens de fonctions divers, vous mettez en oeuvre la politique de maintenance sur les ouvrages de navigation de Aingeray à Neuves-Maisons ainsi que sur le matériel nécessaire à l'activité.

Concrètement, vous :
- Assurez la maintenance préventive et curative des équipements mécaniques et hydrauliques des ouvrages de navigation : vérins hydrauliques, treuils de manoeuvre, vannes d'aqueduc, portes d'écluses, barrages...
- Diagnostiquez les dysfonctionnements et recherchez l'origine des pannes en mobilisant vos compétences en hydraulique, mécanique et électricité industrielle
- Remettez les installations en service après intervention en réalisant les contrôles, réglages et essais nécessaires
- Participez aux opérations de batardage et aux travaux de chômage
- Contribuez à l'amélioration continue des pratiques de maintenance
- Participez ponctuellement au suivi de travaux réalisés par les en entreprises extérieures.Les astreintes : une composante essentielle du poste.

Chaque ouvrage possède ses particularités et parfois plusieurs générations de modernisation.

Dès votre arrivée, vous bénéficierez d'un parcours de formation et d'un accompagnement terrain pour les découvrir progressivement.

L'objectif est clair : au bout d'environ huit mois, vous devrez être capable d'assurer seul les astreintes du secteur.


Un environnement de travail singulier :

Ce métier, c'est aussi un environnement de travail à part.
Oui, il y aura des interventions sous la pluie, dans le froid, en pleine chaleur estivale... et parfois de nuit lorsque vous serez d'astreinte.

Mais il y aura aussi des journées au bord de l'eau, sur des écluses, des barrages ou des portes de garde, au coeur d'ouvrages parfois centenaires où aucune intervention ne ressemble vraiment à la précédente.

Ici, pas de chaîne de production ni d'atelier fermé. Votre environnement de travail évolue au rythme des ouvrages, des saisons, de la navigation... et parfois de la météo.

Vous serez également amené à intervenir sur des équipements alimentés en Basse Tension et Haute Tension. Les habilitations nécessaires vous seront délivrées et vous serez formé pour intervenir dans le strict respect des procédures de sécurité.


Ce poste est fait pour si :
- Vous savez réaliser des opérations de maintenance en électrotechnique
- Vous aimez comprendre le fonctionnement d'une installation complexe, analyser une documentation technique ou un schéma afin d'identifier l'origine d'un dysfonctionnement plutôt que de remplacer un composant par défaut
- Passer d'une intervention, seul sur un équipement, à un chantier mobilisant plusieurs professionnels ne vous pose aucune difficulté
- Travailler en sécurité pour vous et les autres est une évidence
- Vous disposez du permis B et savez nager (obligatoire).

Soyons transparents.
Les contraintes du métier sont réelles. Les contreparties le sont aussi.
Vous aurez jusqu'à 46 jours de repos par an (25 jours de congés, 19J RTT et jusqu'à 2 jours de fractionnement si possible).

Ce que nous vous proposons :
- Horaires fixes : du lundi au jeudi de 7h30 à 12h00 puis de 13h00 à 16h30, le vendredi jusqu'à 15h00
- Complément annuel et prime d'intéressement
- Titres restaurant (10EUR dont 6EUR par VNF)
- Participation aux transports (abonnement) à 75%
- Véhicules de service en pool et téléphone
- Adhésion obligatoire à la mutuelle ALAN (sauf dérogation)
- ASCE

Chez VNF, nous partageons tous la passion du fluvial ! Nous gérons, entretenons et développons un réseau de 6700 km de fleuves, rivières et canaux qui irrigue la France et la relie à ses voisins européens.

Concrètement, travailler chez nous, c’est rejoindre une aventure collective aux côtés d’experts reconnus dans leur domaine. C’est aussi œuvrer à une mission d’intérêt public pour relever, en coopération avec les territoires, les défis économiques, écologiques et sociaux d’aujourd’hui et de demain. Ensemble, nous rendons possible tout ce que le fluvial peut offrir : le transport bas carbone, l’attractivité touristique, la préservation des écosystèmes, la résilience climatique…

Nous rejoindre, c’est donc travailler en proximité, avec un impact positif sur les territoires. Avec 150 métiers et 500 implantations, nous proposons des opportunités variées, riches de projets et de mobilités. Nous cultivons l’engagement, l’équité et l’esprit d’innovation pour faire de VNF un espace où il fait bon vivre. Chez nous, chacun s’implique pour le collectif et s’ouvre à des perspectives enrichissantes. En travaillant chez nous, vous serez accompagné pour développer vos compétences grâce à notre université de la voie d’eau, vous évoluerez à votre rythme et selon votre projet professionnel. Votre parcours soutiendra également notre transformation pour répondre aux enjeux de demain.